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              1. 2017车市微增长大局已定 自主品牌表现持续刷新
                发布时间: 2017-11-22        来源:摘自北京晨报

                11月8日乘联会发布的10月乘用车市场销量情况数据显示:10月份,狭义乘用车零售同比增2.6%达224.9万辆,广义乘用车同比增2.7%达228.5万辆。前10个月,狭义乘用车零售同比增长2.1%为1855.4万辆,广义乘用车零售量同比增1.4%达1894.3万辆,2017年车市微增长的走势已经基本确定。

                在车企销量方面,上汽大众以狭义乘用车销量19.9万辆夺得10月销量冠军;上汽通用以狭义乘用车销量18.5万辆超越一汽-大众排名第二;一汽-大众以狭义乘用车销量18.3万辆获得第三名,紧随其后的是上汽通用五菱和东风日产。

                按国别看,以吉利、长安、长城为代表的自主三强,不断刷新着自主品牌市场表现的新高。比如吉利月销量历史性地突破12万辆,长城WEY系列销量再创新高,长安汽车继续保持调整复苏的状态。

                自主品牌10月销量环比增长9%,但是9至10月销量同比持续下降。日系和德系销量同比依然较强。此外,韩系车10月销量有较大改善。

                本月前十强中最大的亮点要数北京现代顺利回归,虽然北京现代的年销目标从125万辆调整为80万辆,但该月无论是从狭义的零售批发还是广义的零售批发来看,北京现代都保持在了前十和前九的位置。北京现代9至10月“双双破8万”的状态,也助推了经销商的销售气势,如果产品和营销持续跟上,北京现代还有望持续待在销量前十强。

                在新能源汽车方面,10月,国内新能源车销量达6.5万辆,环比增长12%,同比增长翻倍。其中,插混同比增长2倍;纯电动增长84%。